Wagony motorowe serii M 152.0, później znane jako seria 810, powstały jako następcy starszych wagonów motorowych M 131.1. Od 1975 roku były dostarczane Czechosłowackim Kolejom Państwowym, a dzięki prostej konstrukcji, kompaktowym wymiarom i uniwersalnemu zastosowaniu stały się typowym pojazdem linii lokalnych. Po podziale Czechosłowacji wagony te rozdzielono między ČD i ŽSR, a później na Słowacji weszły w skład parku taborowego ZSSK.
Ten model Roco przedstawia wagon motorowy 810 491-1 z wagonem doczepnym w wykonaniu przewoźnika ZSSK. Model wyposażono w gniazdo NEM 362 z kinematyką krótkiego sprzęgu, interfejs elektryczny PluX22, koło zamachowe oraz dwie napędzane osie. Realistyczny wygląd podkreślają oddzielnie montowane wycieraczki przedniej szyby, precyzyjnie opracowane partie czołowe oraz wyposażenie wnętrza wraz ze stanowiskiem maszynisty.
Najważniejsze zalety modelu:
Model powstał poprzez modyfikację już wyprodukowanej wersji przez nadrukowanie niektórych detali, na przykład numeru pojazdu lub napisów na ramie. Przy bliższym oglądzie pierwotne oznaczenia mogą być częściowo rozpoznawalne.
